خبر هرمزگان- افتتاح پل‌های آسیب‌دیده در جریان جنگ اخیر در هرمزگان با حضور «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی در محورهای مواصلاتی بندر خمیر، رودان و حاجی‌آباد برگزار شد.
وزیر راه و شهرسازی در این آیین گفت: بازسازی پل‌هایی که بخشی از سازه آنها مورد هدف قرار گرفته، نیازمند دانش مهندسی دقیق‌تری است و اجرای این طرح‌ها در مدت کمتر از ۲ ماه، برگ زرین دیگری در دانش مهندسی بومی کشور رقم زد.
شایان ذکر است؛ زیرساخت‌های ارتباطی، فقط مجموعه‌ای از جاده‌ها، پل‌ها و تونل‌ها نیستند؛ آنها مسیر پیوند زندگی روزمره مردم، دسترسی به خدمات، جابه‌جایی کالا و ارتباط شهرها و روستاها با یکدیگرند، به همین دلیل، آسیب‌دیدن یک پل یا تونل در استانی مانند هرمزگان، با گستردگی جغرافیایی و پراکندگی سکونتگاه‌ها، می‌تواند فراتر از یک اختلال فنی، بر رفت‌وآمد و زندگی شمار زیادی از مردم اثر بگذارد.
آسیب‌دیدن پل‌ها و تونل‌ها در پی حملات ۲۶ و ۲۷ تیرماه، تخریب ۹ دهنه پل می توانست موجب اختلال در بخشی از شریان‌های ارتباطی هرمزگان شود، در استانی با گستردگی جغرافیایی و وابستگی مناطق مختلف به محورهای ارتباطی، هر پل و مسیر نقشی فراتر از یک سازه عمرانی دارد؛ حلقه‌ای از پیوند میان شهرها، روستاها و زندگی روزمره مردم است.
آسیب به این سازه‌ها، ضرورت آغاز سریع عملیات ترمیم و ایمن‌سازی را دوچندان کرد؛ چراکه بازگشت مسیرها به وضعیت عادی، هم به حفظ جریان رفت‌وآمد مردم کمک می‌کرد و هم از تحمیل فشار بیشتر بر مسیرهای جایگزین جلوگیری می‌کرد.
عملیات بازسازی پل‌ها از پنجم مردادماه آغاز شد؛ زمانی که راهداران و عوامل اجرایی با بسیج امکانات و حضور مستمر در محل، کار ترمیم و آماده‌سازی سازه‌ها را پیش بردند، نتیجه این تلاش فشرده، آماده‌شدن هشت پل از مجموع ۹ پل آسیب‌دیده در کمتر از ۵۰ روز بود؛ هشت پلی که اکنون به چرخه تردد بازگشته‌اند و مسیرهای ارتباطی استان را در بخش‌هایی از شهرستان‌های خمیر و رودان و محور بندرعباس ـ سیرجان تقویت کرده‌اند.
این سرعت در بازسازی، در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که هر روز تأخیر در بازگشایی یک مسیر می‌تواند به افزایش زمان سفر، دشواری رفت‌وآمد و فشار بر شبکه راه‌های اطراف منجر شود، بازگرداندن پل‌ها به مدار تردد، از این منظر فقط پایان یک عملیات عمرانی نیست؛ اقدامی برای کاهش اختلال در زندگی روزمره مردم و احیای پیوندهای ارتباطی میان مناطق مختلف استان است.
البته سرعت، تنها معیار سنجش موفقیت چنین عملیات‌هایی نیست، سازه‌ای که پس از آسیب دوباره به روی ترافیک بازمی‌گردد، باید از نظر ایمنی و پایداری نیز مورد توجه قرار گیرد، از این رو، ترمیم و ایمن‌سازی پل‌ها در کنار بازگشایی آنها اهمیت دارد؛ زیرا هدف نهایی، صرفاً عبور دوباره خودروها از یک مسیر نیست، بلکه فراهم‌کردن ترددی مطمئن و پایدار برای کاربران جاده‌ای است.
بر اساس اعلام مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای هرمزگان، یک پل دیگر در محور بندرعباس ـ حاجی‌آباد نیز قرار است تا پایان مهرماه آماده بهره‌برداری شود، تکمیل این بخش از عملیات، پرونده بازسازی پل‌های آسیب‌دیده را به مرحله مهم‌تری می‌رساند؛ هرچند بخشی دیگر از کار، یعنی ترمیم و ایمن‌سازی تونل‌ها، همچنان ادامه دارد و طبق برنامه‌ریزی تا پایان آبان‌ماه به پایان خواهد رسید.
تونل شهید میرزایی در محور بندرعباس ـ سیرجان از جمله زیرساخت‌هایی است که آسیب به آن، اهمیت دسترسی ایمن و پایدار به این محور را یادآوری می‌کند، عملیات ترمیم تونل‌ها، به دلیل حساسیت‌های فنی و ضرورت تأمین ایمنی، نیازمند دقت و نظارت ویژه است در چنین پروژه‌هایی، شتاب در اجرا باید با بررسی‌های کارشناسی و رعایت استانداردهای ایمنی همراه باشد تا بازگشت مسیر به مدار خدمت، به معنای اطمینان خاطر کاربران جاده‌ای نیز باشد.
آنچه در هرمزگان رخ داد، به پل‌ها و تونل‌ها محدود نماند، گزارش‌ها از آسیب به بخش‌هایی از شبکه ریلی و تأسیسات آب‌شیرین‌کن نیز حکایت دارد؛ موضوعی که نشان می‌دهد بازسازی پس از جنگ، مجموعه‌ای از نیازهای به‌هم‌پیوسته را دربرمی‌گیرد و بازسازی راه‌ها، احیای حمل‌ونقل ریلی و بازگرداندن تأسیسات ضروری به مدار خدمت، هر یک بخشی از تلاش گسترده‌تر برای حفظ جریان زندگی و خدمات در استان است.
در این میان، اقدام راهداران برای ترمیم پل‌ها و آغاز عملیات ایمن‌سازی تونل‌ها، نمونه‌ای از تلاش میدانی برای پاسخگویی به یک نیاز فوری است، کار در چنین شرایطی، افزون بر امکانات و تجهیزات، به هماهنگی نیروها، تصمیم‌گیری به‌موقع و استمرار عملیات نیاز دارد.
آماده‌شدن هشت پل در کمتر از ۵۰ روز، بیانگر فشردگی این تلاش است؛ اما ادامه کار تا تکمیل پل باقی‌مانده و پایان عملیات تونل‌ها نیز نشان می‌دهد که بازسازی زیرساخت‌ها فرایندی پیوسته است و نباید با افتتاح بخشی از طرح‌ها پایان‌یافته تلقی شود.
بازگشت تردد ایمن به مسیرهای آسیب‌دیده، برای مردم استان یک نیاز روزمره و ملموس است؛ از رانندگانی که در این محورها رفت‌وآمد می‌کنند تا خانواده‌ها، صاحبان کسب‌وکار و فعالان حمل‌ونقل که پایداری راه‌ها بر کار و زندگی‌شان اثر می‌گذارد.
هر پل بازسازی‌شده، می‌تواند گامی در جهت کاهش فاصله‌ها و محدودیت‌های ناشی از آسیب‌ها باشد به شرط آنکه نگهداری، پایش ایمنی و رسیدگی به نیازهای باقی‌مانده نیز در دستور کار بماند.
اکنون با بهره‌برداری از هشت پل، بخش مهمی از مسیرهای آسیب‌دیده هرمزگان دوباره زیر بار ترافیک رفته است و گام بعدی، تکمیل پل باقی‌مانده، پایان ترمیم تونل‌ها و اطمینان از ایمنی و پایداری همه مسیرهای بازسازی‌شده است.
تلاش راهداران، نقطه آغاز بازگشت زیرساخت‌ها به چرخه خدمت بوده و تداوم این مسیر می‌تواند اطمینان دهد که جاده‌های هرمزگان نه‌تنها دوباره باز، بلکه برای تردد ایمن و پایدار آماده‌اند./ ایرنا